espansione VESPA THR RR interasse 60mm – Officina THR
Cilindro da competizione PARMAKIT SP09 130 cc alluminio 5 travasi Ø 57,0mm corsa 51mm incl. testa cilindro scarico diviso, candela di accensione angolare GARA DI TUNING - per professionisti Solo per competizioni -
Marmitta -PARMAKIT Snake SP09, W-Force Ø=36mm - Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix (interasse prigionieri=62mm) - Vespa ET3, PV125 | Marmitte | Marmitta | Motore | Scooter Center
57090.08 MARMITTA PARMAKIT SP-09 W FORCE PER CILINDRO 135CC 144CC VESPA SPECIAL R L N ET3 PRIMAVERA PK S XL HP : Amazon.it: Auto e Moto
MARMITTA PARMAKIT SP09 W FORCE PER CILINDRO 135CC VESPA 50 SPECIAL R L N PK S XL
G.T Vespa ET3 d.60 144cc -SP09 EVO b105
Gruppo termico Parmakit SP 09 EVO d. 58 mm 135cc cod. 57053.00 - DASTRA - IT
Marmitta Barone per Vespa Aspirazione al carter 57/58/60 imbocco 32/36 – Barone Racing
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Marmitta racing VMC EVO adatto con modifica al telaio/cilindro 125ccm anche per Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL acciaio non verniciato silenziatore: alluminio lefthand perno sfogo 62mm per POLINI EVO/ PARMAKIT SP09 / QUATTRINI M1L TUNING
Marmitta -PARMAKIT Snake- ECV121, Polini133, Malossi136 (distanza tra i prigionieri di 52 mm)- Vespa ET3, PV125 | Marmitte | Marmitta | Motore | Scooter Center
Cilindro PARMAKIT SP09 EVO 58×51 CON TRAVERSINO – Officina THR
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Primo avvio del parmakit Sp09 con marmitta dedicata MARRI - YouTube
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Miglior marmitta per sp09 evo con traversino - Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga - Et3.it il forum
Marmitta -LUDWIG & SCHERER -Big Bertha- per Quattrini M1A, M1B, M1L, Polini EVO, Parmakit SP09, W-Force, Pinasco Zuera VTR, FALC Racing (interasse perni montaggio 56-62mm) - Vespa ET3, PV125 - versione scooter
Cilindro da competizione PARMAKIT SP09 130 cc alluminio 5 travasi Ø 57,0mm corsa 51mm 1 anello(i) pistone incl. testa cilindro scarico ovale, candela accensione inclinata GARA DI TUNING - per professionisti Solo
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Marmitta ad espansione Parmakit specifica per cilindro SP 09 - SP 09-EVO - W-Force
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